福建省立新船舶工程公司在国际船市低迷还未显现之时，就迅速调整自已的经营策略，不随大流造出口船，而是积极寻找国内市场，努力发挥企业自身优势，从2007年开始，先后承接广西渔船建造任务等。尤其在金融危机加剧的去冬今春，在新船订单稀缺的情况下，该公司却与众不同，又承接了广西、广东25艘不同规格、不同性能的渔船订单，以及工程船、化学品船等。目前，生产经营形势都好于往年。

    “立新”公司关键点就是在市场竞争中经营理念不断创新，走自已特色经营之路。

    其一是与福建西华科技有限公司建立长期战略合作伙伴关系。“立新”公司地处福建省福鼎市，紧邻浙江，经营理念是福建、浙江的复合体。“立新”公司将主要的船舶技术设计工作依托于“西华”公司。也就是说，“立新”公司将主要精力用于抓经营接单、生产监造、产品质量、安全生产、节能降耗等。而“西华”公司则发挥地处省会福州，便于联系船级社等方面工作的有利条件，以及技术、人才优势的作用。能及时按照船东的要求，提供船舶的合同设计、技术设计、生产施工设计；另外，又能依据“立新”公司的需求，开发设计与企业生产能力相适应的新船品种，不断满足企业可持续发展的需要。

    其二是将别人“不看好”产品做好做大。“立新”公司在国际船市红火时，不随大流，不麻木跟隨造出口船。而是寻求别人不看好的国内渔船等市场，并把渔船视为自已主导产品之一，将其做成品牌，回头客不断，从广西扩大到广东，产量连年攀升。从2007年建造9艘渔船开始，2008年又建了十几艘，2009年猛增至25般，其中灯光渔船6艘、拖网渔船19艘，成为目前福建建造渔船的大户。“立新”公司2009年已有5艘新船下水，船台在建船舶20艘，可畏船台座无虚席，生产十分红火。

    其三是开发新产品增强应变能力。“立新”公司与“西华”公司联姻主要是发挥优势互补，形成合力，有利增强创新力、竞争力、可持续发展能力。由“西华”公司负责设计，“立新”公司建造的3656吨海洋工程辅助工作船，该船总长73.6米、型宽25米、型深5.4米、载员74人、配有先进的雷达、卫星导航设备、中央空调、冷库以及参照宾馆标准装修的生活设施等。该船将于近期下水，建成后用于海洋工程施工时运送人员与设备等。另外，两家公司还将联合开发，首次建造1000吨罐装式盐酸运输化学品船，该船将填补福建一项空白。同时，开发此种船，不仅为设计公司积累特种船设计经验，而且也为市场提供特种船，并为今后扩大经营打下坚实基础。

立新新船峻工下水（视频）